<-- zurück


 

Die Motorkabel wurden großzügig mit Kupferlitzen verlängert. Insbesondere beim Motor der X-Achse wurde viel Spiel gelassen. Dieser Motor bewegt sich mit der Bewegung der Achse mit. Hier darf es auf gar keinen Fall zu Spannungen kommen.

Die Litzen wurden mit einem Spiralschlauch umwickelt.

Die Kabel wurden an einen 25-polige D-Sub-Stecker gelötet. Ein passendes Kabel, dass alle 25 Leitungen durchschleift hatte ich noch. Ansonsten wäre eine Centronics-Kupplung eindeutig besser gewesen. Die ist mechanisch stabiler und hat mehr Leitungen.

Der Stecker wurde mit einer kleinen Winkelkonstruktion an der Z-Säule angebracht.


<-- zurück